国道219协林藏布河谷区地理环境独特，区内活动沙丘规模较大且成因复杂，分析其形成机制可在指导工程建设的同时，为类似工程积累经验。通过汇总调查获取的地层、气象、水文以及沙丘分布现状等资料，以形成沙丘的外部和内部因素为出发点，论述其形成机制，提出相应的建设方案。分析结果表明:区内活动沙丘的形成机制具有内部和外部因素循环互补的特点，在无法规避活动沙丘时应选择合理跨径的桥梁通过，以降低风沙灾害对公路建设的影响。
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