摘要
为揭示高速公路货车空驶规律,以空车比和空车走行率为指标,分析2008—2019年高速公路货车空驶情况,提出影响货车空驶的关键因素,探析空车比在月度、时段、行程和路网交通量分布情况;以贵州省为例,分析贵州省籍与非贵州省籍货车驶入和驶出贵州省的空车比,结合贵州省籍货车车型构成,解析贵州省货运量逆差的根本原因。结果表明:2008—2019年高速公路货车空车比维持在25%~33%;空驶现象与适运的货物品类、规定的运输时间、货运信息可达性和订单式运输合同等多重因素有关,游移于公路网内的空车是必要的;省域高速公路网内2轴空车主要覆盖重点城市,而6轴空车主要覆盖路网主骨架,差异性显著。本研究可为管理货运市场,掌控空车配载与车型匹配提供参考。
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