尾部空气动力附加装置对客车气动阻力的影响

作者：陆润明; 廖抒华^*; 覃紫莹; 赵国灰

来源：广西科技大学学报, 2019, 30(04): 48-53.

DOI：10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2019.04.008

• 空气动力附加装置
• 数值模拟
• 流场特征
• 减阻

为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响,降低某客车的气动阻力,设计了3种空气动力附加装置,并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下,安装在客车尾部的3种空气动力附加装置均有减阻效果,其中减阻效果最好的方案使气动阻力系数下降了4.8%,气动阻力降低了174 N,有效地提高了客车的燃油经济性与动力性.

• 单位
  广西科技大学