随着我国城市地铁建设的快速发展,地铁线路覆盖范围越来越广,往往不可避免的穿越高速公路等既有构筑物。为防止盾构施工对高速公路运营产生不利影响,利用有限元程序模拟分析穿越过程中高速公路的沉降变形情况,结合实际情况,对盾构穿越高速公路的施工参数进行优化。