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摘要
采用接触测轮获取车轮磨耗曲线,需要对轮心坐标进行半径补偿,为了降低以往半径补偿方法中产生的误差,采用一种新的方法实现半径补偿过程。车轮磨耗曲线可以视为测轮轮心曲线的等距曲线,要得到车轮磨耗曲线转变成计算轮心曲线在测量点处的法向矢量。本文采用8阶Fourier函数对由标准曲线经角度量化后得到的轮心曲线进行拟合,利用MATLAB软件编程实现,拟合误差在微米级,通过求解轮心拟合曲线的包络得到实际断面曲线。与标准曲线比较,误差(法向距离)控制在微米以内。
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单位西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室
