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摘要
针对河北钢铁集团邯钢公司大型轧钢厂重轨生产过程中轧辊粘钢压痕缺陷问题，对其类型、主要缺陷成因及其治理进行了深入研究。结果表明：轧辊粘钢压痕缺陷约占重轨表面缺陷的70%,对百米轨合格率指标影响较大；其中UF轧机平辊轨底内侧粘钢压痕缺陷约占42%以上，是轧辊粘钢压痕缺陷的主要类型，其成因为UF轧机水平辊与轨底立辊对轧件施加轧制力，在轨底内侧双斜线交汇处连接弧部位形成了最大局部挤压力，导致辊面氧化膜薄弱点被破坏而发生局部粘钢；另外，U2轧机平辊轨腹粘钢压痕缺陷约占38%以上，是轧辊粘钢压痕缺陷另一主要类型，其成因为轧件咬入位置和咬入冲击力发生变化而失稳，轧件前尖在咬入U2轧机时，其接触点温度较低、变形抗力较大，刺破U2轧机平辊轨腹部位的辊面氧化膜而发生局部粘钢，当粘结不牢固轧辊旋转1～2周即掉落时则形成非周期性缺陷，当粘结牢固始终附着在辊面不掉落时则形成周期性缺陷。针对该两类主要缺陷的成因制定了窄域石墨间隔防粘钢方案、局部润滑及辊面清洁方案，并研发、投用了专用装置，有效解决了辊面局部粘钢问题，轧辊粘钢压痕缺陷得到了大幅改善，达到了较好的控制效果。
