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摘要
从2007年的第六次大提速,到2008年的京津城际铁路,再到2009年的武广高速铁路,中国铁路的高速之路快速而稳健。高速动车组为什么能有如此高的速度?高速铁路的通信信号与普通铁路有何不同?高速铁路如何调度指挥?从本期开始,本刊将连载"走进中国高速铁路"系列文章,让我们一起揭开高速铁路的科技与奥秘。而我们的探秘之旅,就从大家对高速铁路的第一印象——高速动车组开始。
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单位北车长春轨道客车股份有限公司; 南车青岛四方机车车辆股份有限公司; 中国科学院力学研究所
