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摘要
地铁钢轨波磨由于成因多样、萌生和发展过程复杂，其产生的轮轨振动对内影响车内舒适度，对外影响沿线声环境质量，钢轨波磨的治理和控制亟需长期性、便捷性的监测手段。通过研究城市轨道交通钢轨表面波磨的波深、波长等特征及其产生的时频域特征，提出针对城市轨道交通的钢轨波磨声学诊断方法；针对城市地下线路GPS信号弱、启停频繁、曲线波磨特征丰富等特点，定制化开发基于车下噪声信号的轨道交通钢轨波磨实时诊断系统。在6条地铁线路开展现场验证，结果表明：系统的有效识别率超过80%，可对钢轨波磨特征信号进行有效识别。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
