本文通过回归分析方法成功建立了外界环境参数与大跨度钢桁梁大桥桥上CPⅢ控制点高程的多元线性回归预测模型,利用该模型可以获得满足桥上高速铁路轨道精调施工精度要求的CPⅢ控制点的实时高程,同时顾及了预测模型的时效性,提出实际使用该方法时应注意模型的"保质期"。
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