<正>受春节、疫情、基建趋势放缓影响,以及叠加多重行业政策因素,商用车市场表现远远落后于车市整体,短期内难以呈现去年上半年的“爆发式”增长态势。受国六排放标准切换以及蓝牌轻卡新政实施的持续影响,货车市场结构步入深度调整期。在货车行情不景气的背景下,2月商用车市场表现仍然低迷,其中客车表现好于货车和商用车,但因体量偏小,未能对客车及商用车整体市场产生明显的带动作用。