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摘要
目前渗流隧道研究取得一定进展，但岩体赋水环境复杂，现有研究对水与隧道作用的系统分析较少。通过研究不同赋水条件下隧道围岩的水土环境，建立隧道模型，遵循单一变量原则进行隧道围岩力学分析，获得隧道围岩的应力、变形参数。研究表明：（1）根据水土的位置关系，将隧道模型分为流动场、潜水压场、等水位场和特殊岩体隧道。（2）动水压力下，隧道拱顶、底部应力急速上升，围岩稳定性下降。（3）潜水压力导致隧道围岩应力大大增加。（4）对比不同工况下隧道位移，表现为潜水压场隧道>特殊岩体隧道>无水自重隧道>固结岩体隧道>等水位场隧道。
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单位河北交通职业技术学院; 中铁十八局集团第五工程有限公司
