汽车结构的轻量化是实现汽车节能环保最为有效的途径。采用管式电阻炉对780DP高强汽车钢进行热处理试验,研究了等温温度和等温时间对钢的组织演变和维氏硬度的影响规律。结果表明,在780~840℃等温10~300 s热处理条件下,基体组织仅发生回复,同时伴随铁素体向奥氏体的转变。随着保温时间的延长和等温温度的升高,淬火后得到的马氏体体积分数不断增加。随着保温时间的延长,试验钢的维氏硬度由于等温过程中的回复与马氏体体积分数的变化而先下降再升高。