摘要

借助背压式汽轮机组蒸汽流量的提升使多余排汽能够给予有机朗肯循环(即常说的"ORC")中耦合热点联产系统实现发电作用,继而有效提升汽轮机组运转效率,不断提升系统有效发电量,该系统可以较好地调控热负荷以及电负荷。ORC热效率会随着主汽温度变化发生正向相关,但是主汽的温度值会被背压式汽轮机的排汽冷凝温度所限制。为了能在最大程度上获得热效率,通常会对运行压力予以适当优化,总体而言,热负荷下降,联产系统对于燃料的利用系数会有所下滑,但?效率会有所提升。

  • 单位
    中国大唐集团科学技术研究院有限公司