针对枢纽机场航班的衔接时间问题,提出了一种最小化枢纽机场平均衔接时间的模型。首先通过绕航系数筛选适合中转的城市对,再分析机场运行的限制设置约束,应用改进飞蛾扑火算法求解。仿真结果表明,通过该方法优化的航班时刻表,大大减小了中转航班对的平均衔接时间。
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