科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
北峪煤矿3-101运输平巷从上覆2#煤层区段煤柱下方的一侧斜穿到另一侧,斜穿煤柱段距上覆煤柱垂直距离约为1.0～3.5m。2#煤层区段煤柱宽度为18m。斜穿煤柱段两帮相对移近量达2m左右、煤体破碎,巷道变形严重。针对这种情况,在分析巷道变形破坏原因及修复加固机理的基础上提出了修复加固技术,即采用水力膨胀锚杆支护两帮破碎煤体,顶板补打高强螺纹钢锚杆和锚索进行加强支护。工程实践表明,该技术能够使锚固区煤帮形成整体承载结构,使顶板形成组合梁承载结构,并与深部围岩相连,有效地控制了巷道围岩变形,取得了显著的技术经济效益。
-
单位中国矿业大学; 煤炭资源与安全开采国家重点实验室; 中国矿业大学（北京）; 蒲县宏源煤业集团有限公司
