基于网络数据传输模式的列车制动电空混合控制的改进

作者：钱华; 余接任; 谭寿云

来源：机车电传动, 2014, (03): 69-73.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.010

• 制动控制
• 电空混合控制
• 电制动
• 空气制动
• 数据传输延时
• 冲击限制

针对基于网络数据传输模式的列车制动控制中,传统的电空混合制动控制方法在制动力初始上升阶段、制动级位变化阶段、停车电制动转空气制动阶段会存在一些问题,通过一种全新的计算逻辑和控制方法,可以实现无多余延时、无多余空气制动、平顺无过冲的电空混合制动控制,大大提高了电空混合控制的性能。

• 单位
  株洲南车时代电气股份有限公司