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摘要
耐压蓄电池在海面工作时摇摆±60°、在深海工作时倾斜±30°，均要满足潜水器的放电需求。而在此摇摆倾斜过程中，电池内部油液分界面会相应发生倾斜，并会造成绝缘油污染极板组或者电解液流出电池，因此结构上需采用隔板来限制油液分界面的倾斜边界。经计算分析可得：在条件允许的情况下尽量增大最上层与最下层隔板的间距；最上层与最下层隔板间距不变的情况下，三层隔板结构比二层隔板更为有效；根据海面与深海下不同的压力情况，相邻隔板的间距范围在20～30 mm之间较合适。并经过验证，蓄电池隔板优化设计合理，满足11 000米潜水器使用要求。
