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摘要
双输入型掘锚机作为掘进机的一个重要组成部分，位于截割头与悬臂段之间，其工作性能的好坏直接影响设备的工作能力和截割效率。为了提高减速器的可靠性，在出厂前应对减速器进行加载试验，发现缺陷及故障。但由于双输入型掘锚机为两端输入与两端输出，加载试验难度很高，在现有技术中，加载试验装置仅为输出端一侧连接，一侧空置，将导致在加载试验中有可能出现偏载、烧损轴承等情况，无法进行动态试验，无法反应出减速器的温度、噪声、运转情况等各项性能指标参数，成为该系列减速器的生产和制造的关键问题。为解决上述问题，研究了双输入型掘锚机加载试车装置。
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单位宁夏天地奔牛实业集团有限公司
