摘要
《铁路技术管理规程》是我国铁路的基本技术规章,研究不同版本的演变动因及其变迁机理对于掌握其演变规律具有重要意义。阐述了近三版《铁路技术管理规程》修订的背景与主要修订内容,提出了《铁路技术管理规程》演变的内外部主要影响因素,分析了《铁路技术管理规程》的演变动因分布特征。在此基础上,提出了《铁路技术管理规程》演变的内在逻辑,构建了"政策、技术、作业、制度与利益偏好"五维模型,并以"调车作业"部分进行了实证分析,表明该模型能够较好的解释《铁路技术管理规程》演变的动因与变迁的内在逻辑,可为对今后《铁路技术管理规程》的动态修订和管理提供理论支撑。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司