电动车减速器齿轮疲劳断裂分析与改进

作者：闫博; 康一坡; 朱学武; 刘艳玲; 李俊楼; 张尤龙

来源：计算机辅助工程, 2022, 31(02): 44-48.

DOI：10.13340/j.cae.2022.02.008

• 减速器
• 齿轮
• 结构优化
• 疲劳
• 线性损伤累计
• 断裂
• 应力

为研究电动车减速器台架疲劳试验中出现的齿轮齿根断裂现象，利用Palmgren-Miner线性损伤累计理论进行齿根疲劳损伤计算，确定齿根断裂的主要原因是齿根疲劳寿命不足。采用增大齿轮螺旋角、齿根倒角以及齿面修形等方法进行齿轮结构优化。结果表明：优化后的齿轮未发生断裂，满足疲劳寿命要求。

• 单位
  中国第一汽车股份有限公司