为助力CAE软件国产自主化，聚焦轨道交通行业中列车明线运行遇到的横风问题，以三辆编组高速列车为研究对象，选用三维定常不可压缩雷诺时均N-S方程和标准k-ε湍流模型进行数值模拟，采用INTESIM软件对不同横风工况进行数值模拟，并与相同参数设置条件下的FLUENT软件模拟结果进行对比。结果表明：INTESIM软件计算的车体表面压力分布和列车周围速度分布与FLUENT软件计算结果相吻合，列车表面压力监控点误差不超过10%,验证INTESIM软件对列车明线运行外流场特性问题计算较准确。
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