为研究市域铁路大直径盾构隧道穿越铁路编组站咽喉区的风险控制技术，通过有限元模拟软件，建立大直径盾构穿越编组站咽喉区模型。依次列举对比不同的咽喉区穿越段加固方案，选取咽喉区变形最为敏感的复式交分道岔作为研究对象，分析不同加固方案的数值结果，得出适宜的盾构穿越编组站咽喉区的加固措施。
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