西南地区节理化薄层软岩隧道大变形力学机理及支护控制方法

作者：陶志刚; 李梦楠; 张博; 李慧茹; 史广诚^*

来源：矿业科学学报, 2023, 8(04): 452-463.

DOI：10.19606/j.cnki.jmst.2023.04.002

• 软岩隧道
• 破坏模式
• 恒阻大变形锚索(NPR锚索)
• 开挖补偿

针对西南山区高地应力软岩隧道支护结构破坏、围岩大变形等问题，以云南昌宁隧道为工程背景，分析了隧道围岩大变形破坏模式及力学机理，开展了软岩隧道NPR锚索应力补偿支护技术应用研究工作。首先采用现场勘查和室内试验的方法，对隧道地质条件及破坏成因进行分析；然后，研究了昌宁隧道影响围岩稳定性的主要控制因素和围岩破坏模式，提出了以NPR锚索为核心的应力补偿支护技术；最后，通过现场试验分析了NPR锚网耦合支护条件下昌宁隧道围岩控制效果。结果表明：岩层挤压弯折和层间剪切滑移是昌宁隧道围岩破坏的主要模式；以NPR锚索为核心的应力补偿支护技术能有效控制隧道围岩初期支护大变形，隧道围岩最大变形量从2 150 mm降低到100 mm以内，效果显著。研究成果可为软岩隧道大变形的防治提供参考。

• 单位
  建筑工程学院; 中国矿业大学（北京）; 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室