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摘要
对既有桥梁进行定期检测是评价其承载能力、工作状态、保障运营安全的重要依据,静载试验是评定承载力最可靠的方法,对某连续梁桥进行静载试验,计算了荷载效率系数,测出了各工况下控制截面的应力、挠度及对应的残余量,并计算了各测点的校验系数。结果表明:该桥的荷载效率在0.99～1.03,应力校验系数在0.25～0.51,挠度的校验系数在0.34～0.58,相对残余应力的最大值为14.53%,相对残余变形的最大值为11.11%,满足公路-I荷载的使用要求。
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对既有桥梁进行定期检测是评价其承载能力、工作状态、保障运营安全的重要依据,静载试验是评定承载力最可靠的方法,对某连续梁桥进行静载试验,计算了荷载效率系数,测出了各工况下控制截面的应力、挠度及对应的残余量,并计算了各测点的校验系数。结果表明:该桥的荷载效率在0.99～1.03,应力校验系数在0.25～0.51,挠度的校验系数在0.34～0.58,相对残余应力的最大值为14.53%,相对残余变形的最大值为11.11%,满足公路-I荷载的使用要求。
