当前高速公路勘察主要采用地表观测法获取勘察信息，会忽略很多细节，使破碎带勘探结果存在较大的偏差。因此，文章提出以物探方法为基础的高速公路勘察技术，从温纳四极、偶极和微分装置形式中任选其一，布置电极探测设备，依托物探方法中的高密度电法构建勘探模型，针对电极装置探测所有数据进行电性差异计算，求解不同地下介质的电场，再经过二维正演和二维反演推测，得到高速公路勘察剖面图。应用分析结果表明：所提方法应用后得出的破碎带位置勘察结果偏差低于1 m，能满足高速公路勘察要求。
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