兰州地铁雁园路站基坑支护监测与数值模拟分析

作者：尹利洁; 李宇杰; 朱彦鹏^*; 霍滨; 杨志团; 段秦川

来源：岩土工程学报, 2021, 43(S1): 111-116.

• 地铁
• 深基坑
• 桩撑支护
• 施工监测
• 数值模拟
• 位移

兰州地区特有的富水红砂岩在开挖裸露情况下极易崩解,基坑开挖与降水异常困难,至今仍没有完整设计及施工经验可供参考。以兰州地铁雁园路站深基坑为例,通过对车站周边建筑环境、工程地质及水文条件分析,提出适宜于红砂岩深基坑的地下连续墙加内支撑支护结构体系。分析了基坑施工过程中支护结构及周围环境变形监测数据,利用Midas GTS有限元软件对基坑开挖过程进行了数值模拟,对比分析了模拟数据和监测数据,结果表明各测点变形均在安全控制范围内,说明该基坑支护结构选择合理。研究结果可为兰州地铁后续施工中遇到的类似红砂岩基坑支护结构设计提供经验借鉴。

• 单位
  北京城建勘测设计研究院; 兰州市轨道交通有限公司; 土木工程学院; 兰州理工大学