科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了研究回收胎圈钢丝网加固水泥基复合材料抗剪性能，试验共设计了5根混凝土梁（其中2根为对比梁，3根为不同条件下的加固梁），进行了一次受力条件下的两点加载试验。通过观察试验梁的破坏过程，研究了回收胎圈钢丝网的钢丝网骨架以及不同的剪跨比对钢筋混凝土梁的极限承载力及斜裂缝分布等多方面的影响。试验表明，回收胎圈钢丝网能与混凝土梁和外包砂浆之间有效结合，共同受力。该加固方法能限制斜裂缝的产生与发展，有效提高混凝土梁的开裂荷载，抗裂性能，刚度以及极限承载力，有效提高了加固梁的抗剪性能。依据实验结果，提出了回收胎圈钢丝网加固混凝土梁的抗剪承载力计算公式，计算结果与试验结果吻合得较好，可为实际加固工程设计提供理论参考。
-
单位土木工程学院; 吉林建筑大学
