基于CAE的汽车底盘关键紧固点失效研究

作者：覃雄臻; 仝家鹏; 覃佳亮; 郭胜会

来源：中国新技术新产品, 2020, (08): 6-7.

DOI：10.13612/j.cnki.cntp.2020.08.003

• 异响
• 仿真
• 初始预紧力
• 扭矩转角法

针对公司某车型上横臂—后副车架关键点出现的异响问题,该文通过ADAMS(机械系统动力学自动分析)获取极限工况载荷,运用ABAQUS对比仿真实际极限工况下,扭矩法与扭矩转角法拧紧工艺所得连接点的预紧力衰减曲线,找出了引发异响问题的关键原因是初始预紧力不足。改拧紧工艺为扭矩转角法,提升轴力约52%,通过试验验证,成功解决异响问题。

• 单位
  武汉理工大学; 机电工程学院; 上汽通用五菱汽车股份有限公司