关于优化发动机冷启动排放试验方法的研究

作者：尹东升; 王君; 代国勇; 刘长峰; 邵聪慧

来源：汽车实用技术, 2021, 46(20): 157-159.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.020.039

• 冷启动
• 排放试验
• 台架试验方法
• 原始排放

在发动机冷启动阶段,由于缸内燃烧不充分,此时排气系统温度较低,三元催化器效率较低,THC排放量较高。为进一步优化THC排放,文章提出一种使用发动机台架模拟整车WLTC工况的试验方法,研究结果表明:(1)在WLTC工况下,THC排放主要集中于冷启动前30s阶段;(2)使用发动机台架模拟整车WLTC工况,试验结果具有高度一致性,因此可以提升试验效率,降低试验成本。