摘要

大雾及低云天气严重影响着民航航班正常运行。受夜间辐射降温影响,2018年11月27~28日南京禄口机场及其终端区内经历了一次辐射雾过程,对当日民航运行产生了较大影响。本文利用民航逐小时实况资料,RVR数据分析了此次大雾天气过程,总结了此次大雾天气的发生过程以及预报过程中的得失,对于今后在冬春季节里对辐射雾的预报工作具有一定的借鉴意义。