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摘要
反扭矩系统是用来平衡旋翼反扭矩和对直升机进行航向操纵的部件,发展和改进反扭矩系统一直是直升机领域的重要研究课题之一。利用横流风扇既可以改变气流的流动方向、还可以控制气流的流动速度、改变流动特性这一特点,将其嵌入直升机尾梁内部,通过在尾梁上端和侧端分别设置进排气口而产生一定的侧向力,实现平衡反扭矩的功能。对系统的二维剖面采用计算流体力学(CFD)的方法进行了相关的流场分析和气动力计算,初步分析了风扇叶片旋转速度和旋翼下洗速度对系统推力和功率的影响规律,得出了一些有用的结论,为反扭矩系统后续的研究工作奠定了一定的基础。
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