<正>随着社会经济的不断发展,我国的公路里程持续增长,公路信息化也在加快,逐渐由公路二维模型发展到公路三维模型。公路路政管理,基于点多、线长、面广、数量众多、信息量大的属性,诸如挖掘公路或使用公路改线、穿越公路、建筑控制区埋设管线等许可设施、建设公路平面交叉道口许可等,具有动态特性的涉路施工许可管理工作,管理起来错综复杂。此外,较多的涉路施工具有隐蔽、永久等特点,例如埋设管线、穿越等涉路工程,在工程结
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