摘要

结合工程实例,阐述了某地下铁路车站的车站规模及空调负荷特点。根据车站周边集中冷站的接驳及运行费用等情况,利用动态经济评价法,在全生命周期内,对比分析采用既有集中冷站冷源与采用常规冷源的经济性。经计算分析,在全生命周期内,采用既有集中冷站冷源的经济性相当,社会效益及环境效益明显。