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摘要
本发明提供了一种基于专家系统的高压放电回路阻抗自匹配方法及装置,该方法包括在根据不同机型进行全机雷电适航性试验的要求,从专家系统中调取相应的雷击飞机模型,通过控制处理单元实现受测回路快速阻抗自适应智能化的匹配,最后由雷电流发生器产生缩比雷电流测试波形需求的放电电压,从而得到波形畸变率低的瞬态雷电流波形,并施加于受测飞机上完成飞机的全机雷击效应完整的验证试验。其中利用基于大量多机型全机雷击瞬态阻抗特性数据构建的专家数据库系统,能够实现放电回路元旦阻抗值的快速匹配,解决依据试凑试验确定阻抗参数耗时长和可靠性低的难题。
- 单位
