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摘要
<正>阀板是汽车变速器液压模块的关键零部件，阀板结合面平面度要求较高，是阀板质量控制的难点。本文通过对阀板加工过程变形控制的探索，调整了阀板加工的工艺路线，提升了阀板结合面的平面度。工艺现状我司变速器阀板为铝合金压铸件，外形尺寸约为260mm×200mm×36mm，阀板结合面的平面度要求为0.05mm。阀板装夹在液压夹具上，采用加工中心进行加工。阀板结合面在一道工序内完成粗精铣加工。
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<正>阀板是汽车变速器液压模块的关键零部件，阀板结合面平面度要求较高，是阀板质量控制的难点。本文通过对阀板加工过程变形控制的探索，调整了阀板加工的工艺路线，提升了阀板结合面的平面度。工艺现状我司变速器阀板为铝合金压铸件，外形尺寸约为260mm×200mm×36mm，阀板结合面的平面度要求为0.05mm。阀板装夹在液压夹具上，采用加工中心进行加工。阀板结合面在一道工序内完成粗精铣加工。
