C/C-SiC陶瓷基复合材料刹车副摩擦性能研究

作者：谢乔; 朱冬梅; 王晓艳; 罗发; 周万城

来源：稀有金属材料与工程, 2007, S1: 655-658.

• C/C-SiC复合材料
• 摩擦磨损
• 干态
• 湿态 C/C-SiC composites
• friction and wear
• dry environment
• damp environment

以不同孔隙率的C/C复合材料为预制体,以甲基三氯硅烷(CH3SiCl3)为反应源气,以氩气为载气,高纯氢气为稀释气体,用化学气相渗透法(CVI)制备一系列C/C-SiC复合材料。通过在MM-2000摩擦磨损实验机上的摩擦试验,对该系列材料的摩擦磨损性能进行了研究,详细分析了不同压力和摩擦环境(湿态和干态)对材料摩擦性能的影响。结果表明,在外界条件相同的情况下,随着压力的增大,材料的摩擦系数先增大后降低;随着SiC含量增加,材料摩擦磨损性能先增强后下降,SiC含量在40%左右具有最好的摩擦磨损性能。在湿态环境下材料的平均动摩擦性能明显衰退,但是当压力增大时这种衰退的影响减小。

• 单位
  西北工业大学; 凝固技术国家重点实验室