摘要
<正>汽车企业应与通信企业密切沟通,达成相关规则和协议,构建智能网联汽车许可的新模式与新规则,避免重蹈手机行业专利大战的老路。2021年6月1日,诺基亚和戴姆勒分别宣布,两家公司的全球专利诉讼达成和解协议,结束了双方之间长达两年多的专利许可争议。按照双方签署的专利许可协议,诺基亚将向戴姆勒授权移动通信技术。2021年7月7日,华为宣布与大众汽车集团的一个供应商达成专利许可协议。该协议包括华为4G标准必要专利(SEP)许可,涵盖装有无线连接功能的大众汽车。一场以汽车厂商或汽车零部件供应商为目标的专利许可大战,已经悄然打响。