汉钢为实现超厚料层均质烧结,对1 000 mm料层下的烧结矿质量偏析进行了分析、研究,多次对台车料层断面不同位置(料层上/中/下部及中间/两侧)烧结矿取样分析,发现料层高度方向上烧结矿碱度和FeO含量差异较大,且规律性较强。通过对烧结矿质量偏差机理分析研究,采取了降低燃料<1 mm粒级、实施混合料分段加水、调整九辊布料等方法,促进了烧结料在台车中的合理偏析,有效降低了台车各个部位烧结矿成分差异,实现了1 000 mm料层均质烧结,为高炉利用系数提升、燃料比降低创造了良好条件。
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