以某高速公路的格宾网加筋煤矸石路堤结构为工程背景,建立了相应的三维数值模型,分析了埋设多层格宾网箱和回填压脚对路堤稳定性的改善情况。分析结果表明:在坡脚下方埋设格宾网箱可改变路堤潜在滑裂面的形状,延长潜在滑裂面的路径,并降低坡脚前方土体的隆起变形;采用回填压脚改善措施,建议回填压脚高度不宜高于2 m。相关成果可为类似路堤稳定性分析提供借鉴。