前缘缝翼作为一种特殊的控制方法，既可以作为主动控制方法，也可以作为被动控制方法。本文将前缘缝翼添加到S809翼型作为被动流动控制，采用数值模拟方法获得风力机气动特性，并通过改变前缘缝翼的几何位置，分析其对叶片转矩、转矩系数、压力系数等影响的变化规律。研究结果表明：随着水平距离的增加，叶片的转矩先增大后减小，但始终大于原始叶片；当风速大于20.1m/s时，叶片顶端的转矩系数大于原始叶片；在高风速下，Case2叶片吸力面压力系数最高，这也导致Case2在高风速下对风能的利用率最高。
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