摘要

控制高应力软岩巷道围岩的强烈变形,除了加大支护强度外,提高支护结构的稳定性至关重要。采用理论分析、室内试验和现场试验相结合的方法,分析U型钢支架失稳的原因和支架工作过程中的承载特性,提出支护稳阻技术、支护结构补偿原理和补偿技术。研究结果表明,引起支架结构失稳的主要原因是连接件强度低或连接件结构不合理、支护结构与围岩相互作用差、支架结构不稳定等。根据支架结构失稳破坏的主要原因,采取相应的技术措施,如采用强度高、结构合理的卡缆。支架滑移后其承载性能极不稳定,要保持支架工作过程中具有很高的支护阻力,支架滑移后应重新拧紧卡缆。采用U型钢壁后充填或U型钢壁后注浆后,支架承载能力得到大幅度提高,但由于其结...