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摘要
针对隧道浅埋段拱顶沉降变形严重，影响到隧道工程质量和安全的问题，提出隧道浅埋段地表深层注浆施工关键技术研究。以新屋隧道工程为工程背景，结合该工程实际情况，采用梅花孔方式对注浆孔布设，孔位间距为180mm。采用深层钻孔技术对浅埋段地表开展钻孔施工，利用玻璃水与水泥配制浆液，将浆液注入到孔内，并做封孔处理，以此完成隧道浅埋段地表深层注浆施工。对注浆段与未注浆段隧道拱顶沉降进行检测，注浆段隧道拱顶沉降量与沉降速率小于未注浆段，具有良好的加固效果。
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针对隧道浅埋段拱顶沉降变形严重，影响到隧道工程质量和安全的问题，提出隧道浅埋段地表深层注浆施工关键技术研究。以新屋隧道工程为工程背景，结合该工程实际情况，采用梅花孔方式对注浆孔布设，孔位间距为180mm。采用深层钻孔技术对浅埋段地表开展钻孔施工，利用玻璃水与水泥配制浆液，将浆液注入到孔内，并做封孔处理，以此完成隧道浅埋段地表深层注浆施工。对注浆段与未注浆段隧道拱顶沉降进行检测，注浆段隧道拱顶沉降量与沉降速率小于未注浆段，具有良好的加固效果。
