摘要

研究针对莫斯科市地铁第三换乘环线的西南部分,在Plaxis有限元软件支持下,分析了T型地铁车站续基坑结构受力、变形影响情况,结果证实将明挖方案应用于T型换乘节点基坑是可行的,不仅能够对既有结构受力、变形起到保护作用,满足运营需求,而且能够为下一步施工设计提供可靠的参考依据。