摘要
高速动车组列车空调系统为乘员提供舒适乘车环境的同时也消耗了大量的能源,侧窗玻璃约占车身侧墙面积的30%,对列车空调系统的负荷影响很大。本文研究了列车静止和运动状态下侧窗玻璃的隔热性能,同时研究了玻璃组成和辐射率对侧窗玻璃隔热性能的影响。结果表明:列车静止状态下,随着玻璃辐射率从0.070增加到0.837,夹层中空玻璃的传热系数增加了105%,夹层-中空真空复合玻璃的传热系数增加了209%;列车高速运动状态下,夹层中空玻璃的传热系数增加了120%,夹层-中空真空复合玻璃的传热系数增加了228%。