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摘要
加快推进大宗货运“公转铁”是优化运输结构和防治大气污染的重要手段。为了探讨实现大宗货运方式转移的有效机制，文章运用演化博弈理论构建由政府、铁路运输企业和公路运输企业组成的货运“公转铁”三方博弈模型，通过稳定性分析得到6种演化稳定策略，最后结合数值仿真说明政府干预和主体意愿对理想条件下系统演化的影响。结果表明：依靠公铁货运市场自身纠偏，也能实现大宗货物“公转铁”,政府利用财税补贴调控手段干预货运市场，能明显加快企业实施“公转铁”的步伐；政府实施专项税政策对促进铁路运输企业加快实施“公转铁”更有效，公路运输企业对专项税政策的敏感度不高；政府在货运“公转铁”三方演化博弈系统中具有较强的领导作用，政府实施财税补贴政策干预货运市场的初始意愿越高，越有助于加快公铁货运企业实施“公转铁”;公铁货运企业实施“公转铁”的初始意愿越低，越能促使政府实施财税补贴政策。
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