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摘要
为提高交通行车质量，文中分析了市政混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造技术，调查研究区域路面的强度与厚度、弯沉、接缝传荷能力和破损状况，确定研究区域内混凝土路面的反射裂缝是最常见的问题。在断裂力学的基础上，分析反射裂缝产生的原因，并根据分析结果，设计市政混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造方案，同时通过马歇尔试验，验证了该技术可以改善路面的使用性能。
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为提高交通行车质量，文中分析了市政混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造技术，调查研究区域路面的强度与厚度、弯沉、接缝传荷能力和破损状况，确定研究区域内混凝土路面的反射裂缝是最常见的问题。在断裂力学的基础上，分析反射裂缝产生的原因，并根据分析结果，设计市政混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造方案，同时通过马歇尔试验，验证了该技术可以改善路面的使用性能。
