摘要
随着电动汽车用户在交通用户中所占比例不断增大,其充电行为对于电力系统运行产生重要的影响,因此对电动汽车充电负荷进行准确预测具有重要意义。对此,提出了一种基于CNN-GAN(卷积神经网络-生成对抗网络)与半监督回归的充电负荷预测方法。采用GMM(高斯混合模型)对用户样本进行聚类分析,并提取典型用户行为特征。考虑历史数据及降雨量、温度等天气信息的影响,搭建各组基于CNNGAN的电动汽车负荷预测模型,并通过半监督回归得到预测结果。以华东某区域内实际电动汽车数据为例,对比多种方法的预测结果及评价指标。结果显示,CNN-GAN预测模型预测精度优于其他方法,验证了所提方法的可行性。