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摘要
制备不同掺量水性增黏树脂的改性乳化沥青，研究乳化沥青蒸发残留物常规性能、层间黏结力学性能和相结构随树脂掺量的变化规律，评价水性增黏树脂改性乳化沥青的路用性能，并确定树脂的最佳掺量。结果表明：水性增黏树脂能够改善乳化沥青高温稳定性，提高层间抵抗黏结破坏和剪切破坏能力，但对低温延度有不利影响。随增黏树脂掺量增加，改性乳化沥青体系逐渐形成致密的交联网络结构，但在掺量为25%时存在类似聚合物团聚的风险，且出现较为严重的低温抗裂性能衰减，建议实际工程中水性增黏树脂掺量宜在15%～20%。
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单位吉安市公路勘察设计院; 重庆交通大学; 招商局重庆交通科研设计院有限公司
