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摘要
以大连庄河某海上风电工程单桩基础为例，采用FLAC3D软件对钢管桩竖向承载特性开展研究，并将模拟结果与规范方法、现场高应变桩基检测进行对比分析。结果表明：数值分析中，桩-土接触面参数对单桩竖向承载特性模拟结果具有重要影响，桩的极限侧摩阻与接触面剪切强度呈正相关关系。根据现场静力触探试验计算获得的桩极限侧摩阻为基准来调整桩-土接触面参数，是保证数值模拟能够合理反映单桩竖向承载特性的关键；数值分析获得的单桩极限承载力与现场高应变测试结果接近，但较API规范、港口规范计算值偏小；随着竖向荷载增加，桩端附近的桩侧土体开始出现环状剪切破坏；桩身轴力整体沿桩身向下逐渐减小，端阻比的变化分为前、中、后3个阶段，单桩极限承载力位于加载前期和中期分界点附近。
