乘用车引擎冷却风扇电机热保护设计是一个复杂的机、电、热耦合系统,分析、研究这样一个复杂系统,建立系统的数学模型是关键。文章首先介绍直流电机的热累积和热发散系统数学模型,并给出电机过载保护、电机启动过程、堵转保护、短路保护等热保护设计方案,同时设计了热保护环节WphR(S)和设定方法。在文章结尾处,对于电机热保护方案进行试验验证,证明该热保护系统设计合理,运行可靠。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
